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		<title>EconopolyAlta velocità Archivi - Econopoly</title>
		<link>https://www.econopoly.ilsole24ore.com/tag/alta-velocita/</link>
		<description>Numeri idee progetti per il futuro</description>
		<lastBuildDate>Wed, 22 Apr 2026 12:41:42 +0000</lastBuildDate>

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				<title>Pnrr al via: basterà per colmare il divario Nord-Sud?</title>
				<link>https://www.econopoly.ilsole24ore.com/2021/06/28/pnrr-divario-nord-sud/</link>
				<pubDate>Mon, 28 Jun 2021 07:55:45 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[Orizzonti Politici]]></dc:creator>
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					<![CDATA[<em>“Il divario fra Nord e Sud sarà colmato solo nel 2020”</em> recitava uno dei titoli del <em>Corriere della Sera</em> del 13 settembre 1972. Era la previsione - oggi disattesa - elaborata per l’allora Ministero del Bilancio che immaginava un’Italia diversa cinquant’anni dopo. Da allora la questione meridionale è sempre stata nelle parole di tanti, ma nei progetti di pochi. A dimostrarlo è il <a href="http://lnx.svimez.info/svimez/wp-content/uploads/2019/11/rapporto_svimez_2019_sintesi.pdf">rapporto Svimez 2019</a> che testimonia il <strong>progressivo disinvestimento della politica economica nazionale nel Mezzogiorno</strong>, evidenziando come - a dispetto di ciò che si potrebbe pensare - il livello di spesa pro capite al Sud sia inferiore al resto del...]]>
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				<title>Alta velocità, Delrio, il miraggio delle analisi costi-benefici</title>
				<link>https://www.econopoly.ilsole24ore.com/2015/06/06/alta-velocita-del-rio-il-miraggio-delle-analisi-costi-benefici/</link>
				<pubDate>Sat, 06 Jun 2015 09:26:24 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[Gian Luca Clementi]]></dc:creator>
								<source>Res Publica</source>
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					<![CDATA[L’alta velocità è decisamente di moda, e non da poco. Giappone e Francia mostrarono la via già negli anni Sessanta (il primo) e Ottanta (la seconda), collegando per prime i loro maggiori centri urbani con treni a velocità a quei tempi inusitate. Negli ultimi due decenni, è stata la volta di Spagna e Cina, che si sono sbizzarrite nella progettazione e realizzazione di vasti network. Pure la nostra povera Italia, a seguito di infinite tribolazioni, si è dotata del suo scheletro di alta velocità, da Torino a Salerno, e cantieri sono aperti per collegare alla rete anche Genova, Verona, e Venezia.

Lo scorso aprile, il neo-ministro...]]>
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