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		<title>EconopolyTariffe Archivi - Econopoly</title>
		<link>https://www.econopoly.ilsole24ore.com/tag/tariffe/</link>
		<description>Numeri idee progetti per il futuro</description>
		<lastBuildDate>Thu, 30 Apr 2026 10:19:51 +0000</lastBuildDate>

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				<title>È vero o falso che le tariffe dei taxi italiani si spiegano con i maggiori costi?</title>
				<link>https://www.econopoly.ilsole24ore.com/2017/03/11/taxi-tariffe-maggiori-costi/</link>
				<pubDate>Sat, 11 Mar 2017 13:59:11 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[Paolo Manasse]]></dc:creator>
								<source>Vendere e comprare</source>
				<sourcelink>https://www.econopoly.ilsole24ore.com/category/vendere-e-comprare/</sourcelink>
				
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					<![CDATA[Finalmente l’Autorità Garante della Concorrenza e del Mercato <a href="http://www.repubblica.it/economia/2017/03/10/news/l_antitrust_tende_la_mano_a_uber_serve_una_regolazione_del_settore_taxi_e_ncc_-160227119/" target="_blank" rel="noopener">ha inviato</a> una sollecitazione alle Camere perché provvedano a rimuovere i più evidenti  ostacoli alla concorrenza del settore dei taxi.

È almeno dal lontano 2006, quando le dure proteste dei tassisti  romani contro il sindaco Veltroni bloccarono i timidi tentativi di liberalizzare i trasporti locali dei governi di centro-sinistra, che le vicende dei taxi costituiscono  la cartina tornasole di governi  deboli e ostaggio degli interessi particolari. Allora toccò al professor Giavazzi della Università Bocconi  venire additato come il <a href="http://www.affaritaliani.it/economia/tassisti4234324.html">nemico pubblico numero...]]>
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				<title>Il vero obiettivo di Uber? &#8220;Creare un monopolio&#8221;</title>
				<link>https://www.econopoly.ilsole24ore.com/2017/02/23/il-vero-obiettivo-di-uber-creare-un-monopolio/</link>
				<pubDate>Thu, 23 Feb 2017 11:11:55 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[Alberto Annicchiarico]]></dc:creator>
								<source>Tasche vostre</source>
				<sourcelink>https://www.econopoly.ilsole24ore.com/category/tasche-vostre/</sourcelink>
				
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					<![CDATA[I taxi costano cari e i tassisti sono spesso al centro di aspre polemiche. Specie in questi ultimi giorni. E però, vediamo anche l'altra faccia della medaglia. Almeno proviamoci. In un articolo (parte di una serie) apparso su <strong><a href="http://www.nakedcapitalism.com/" target="_blank" rel="noopener">Naked Capitalism</a></strong>, di cui fornirò il link al termine di questo post, <strong>Hubert Horan</strong>, 40 anni di esperienza nella gestione e regolamentazione delle compagnie di trasporto (in primis aerolinee) ha cercato di dimostrare che <strong>Uber</strong> - la molto celebrata e altrettanto criticata società di San Francisco nata come frutto maturo della sharing economy e rapidamente trasformata nella startup più sostenuta di sempre dal venture...]]>
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				<title>Cari taxi di Roma e Milano (ritorno sul luogo del delitto)</title>
				<link>https://www.econopoly.ilsole24ore.com/2017/02/23/cari-taxi-di-roma-e-milano-ritorno-sul-luogo-del-delitto/</link>
				<pubDate>Thu, 23 Feb 2017 09:08:07 +0000</pubDate>
				<dc:creator><![CDATA[Paolo Manasse]]></dc:creator>
								<source>Tasche vostre</source>
				<sourcelink>https://www.econopoly.ilsole24ore.com/category/tasche-vostre/</sourcelink>
				
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					<![CDATA[Com’era prevedibile, il<a href="http://paolomanasse.it/2017/02/taxi-drivers/"> mio articolo </a>sulle tariffe dei taxi in Italia non ha incontrato il favore della categoria. Alcuni osservatori, diciamo così, hanno sollevato obiezioni, più o meno ragionevoli. Cito le più frequenti.

<strong>1)</strong> <strong>i dati provengono da una Banca svizzera (UBS) e dunque non sono affidabili</strong> (presumibilmente perché parte di un complotto pluto-giudaico-massonico a danno dei tassisti italiani). Sarebbero invece affidabili quelli fatti circolare su twitter in una tabellina prodotta da un’associazione di tassisti, che, al contrario di UBS è parte in causa, e di cui non si conosce né la fonte, né l’anno di riferimento,...]]>
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