Non sono anni semplici per i banchieri centrali, alle prese con l’elemento più importante del loro mandato: la stabilità dei prezzi. Inutile ripercorrere in questa sede le cause che hanno scatenato l’inflazione dal 2021 in poi ed i relativi nessi di causalità. Dall’aumento della spesa pubblica finalizzata a consentire il rimbalzo dell’economia post-covid alla crisi delle catene di fornitura, dallo scoppio della guerra Russo-Ucraina allo shock energetico eccetera. Quello che sappiamo, è che l’inflazione faccia male, soprattutto ai più deboli. Cosa si può fare per farla tornare all’obiettivo del 2%? Inflazione, gli...

Post di Massimiliano Ferrazzi, professore di IT Strategy & IT Management presso EAE Business School -  L'Intelligenza Artificiale (IA) si è integrata sempre più in vari aspetti delle nostre vite, compresi i media, la creatività, le interazioni sociali e l'etica. Mentre l'IA offre notevoli opportunità e progressi, solleva anche preoccupazioni e sfide. Correttezza, parzialità ed etica nell'apprendimento automatico continuano a essere argomenti di interesse sia tra i ricercatori che tra i professionisti. Se la barriera tecnica all'ingresso per la creazione e l'implementazione di sistemi di intelligenza artificiale generativa ha...

Post di Gianluca Iorio, co-founder e COO di Unicorn Mobility -  Con il continuo aumento delle emissioni di gas serra e dei livelli di inquinamento dell’aria, è diventato sempre più urgente trovare modalità di trasporto più sostenibili. Per incentivare una mobilità “intelligente” è necessario integrare la micromobilità elettrica in contesti differenti, attraverso le micro-comunità che li compongono. Questo, a differenza della diffusione di servizi di massa, permette una più rapida e precisa sensibilizzazione sul tema, in entrambi gli ambiti, portando a cambiamenti visibili in breve tempo. Nello specifico - per...

Post di Luca Foresti, CEO Santagostino e Matteo Musa, CEO & Co-Founder Fitprime -  Da diverso tempo ormai, ogni 12 mesi la nostra vita si allunga di due mesi e mezzo; tuttavia, non aumentano gli anni passati in salute, anzi, in alcuni Paesi stanno addirittura regredendo. Quindi viviamo di più, ma sempre meno in salute. Come mai? Perché aumentano gli anni di vecchiaia, perché viviamo in un ambiente inquinato, ma anche per motivi casuali o genetici ed epigenetici, perché i sistemi sanitari a volte sbagliano e, infine, a causa del nostro stile di vita. Secondo la letteratura scientifica, quest’ultimo elemento è il più...

Post di Andrea Boscaro, fondatore e partner di The Vortex -  Chi naviga in Rete e frequenta i social media potrebbe giungere alla conclusione, data la loro popolarità, che sia più efficace, per segnalare un disservizio nel proprio contesto urbano, pubblicare un post nelle varie community che su Facebook. In realtà il rischio è che questi post risultino lamentele fine a se stesse. Nonostante infatti che questi gruppi possano in qualche circostanza costituire un aiuto reale (il suggerimento dell’idraulico a cui ricorrere, la perdita di un mazzo di chiavi, un’informazione sui mezzi pubblici locali), essi non costituiscono un...

Un articolo recente di Alain Elkann è diventato virale grazie a un sapiente mix di autoproclamata superiorità culturale (storico cavallo di battaglia a sinistra) e di deliberata provocazione del latente sentimento di avversione nei confronti delle persone facoltose (che non manca di fare colpo a destra). Al di la delle critiche e discussioni suscitate dal pezzo (il comitato di redazione di Repubblica si è dissociato dall'articolo) io ci vedo una buona occasione per trarre tre lezioni di economia e alcuni utili spunti di riflessione sulla società contemporanea. Una volta in prima classe viaggiavano i ricchi e i manager,  quelli...

Post di Paolo Petrolini, co-founder e COO di Salarify - Sono 9 milioni le persone che non hanno prenotato una vacanza e che probabilmente non partiranno per mancanza di disponibilità economica (Federturismo). Anche se ci fosse un’offerta last minute da cogliere al volo: magari utilizzando carta di credito tradizionale o i ratei di una revolving. Perché l’accesso a questi strumenti, anche nelle avanzate economie occidentali, non è affatto automatico o associato al conto corrente. L’ultimo report della Banca Mondiale fa sapere che gli unbanked – ossia persone senza alcun accesso o conto bancario – sono 1,4 miliardi nel...

Post di Luca Battaglia, laureato in Economia e Finanza Aziendale, appassionato di tematiche politiche e geopolitiche e co-fondatore del blog Pillole di Politica - Francia e India hanno da sempre mantenuto un rapporto storicamente amichevole e cooperativo, caratterizzato da legami politici, economici e strategici. Le relazioni diplomatiche tra i due paesi risalgono all'indipendenza dell'India del 1947, nonostante la Francia abbia, già dal XVII secolo e fino al 1954, mantenuto una presenza coloniale nel subcontinente. Nel corso degli anni, la loro collaborazione si è ampliata e approfondita in vari ambiti, rafforzando la cooperazione...

Post di Martina Migliore, psicoterapeuta e Direttrice Formazione e Sviluppo di Serenis -  Quante volte, negli ultimi anni, abbiamo sentito parlare di burnout? Quante volte ci siamo lamentati del nostro lavoro, dello stress a esso correlato, delle conseguenze negative che un ambiente competitivo e ostile possono avere sul benessere mentale delle persone? E quante persone, negli ultimi anni, hanno scelto di lasciare il proprio posto di lavoro per cercarne uno migliore, più appagante e meno viziato, più affine alle proprie necessità e capace di rispondere a bisogni e desideri rinnovati? Solo nei primi mesi del 2022, secondo il...

Post di Alberto Stecca, CEO Silla Industries -  "Stiamo regalando il nostro mercato auto alla Cina" "Passare alle auto elettriche farà perdere 70.000 posti di lavoro" "Le auto elettriche costano troppo" "Nessuno vuole le auto elettriche" In questi ultimi giorni sono stati pubblicati report e ricerche che presentano un quadro molto particolareggiato della situazione della mobilità elettrica ma che, come succede spesso, viene interpretato al contrario di quello che i numeri dicono. Una ricerca prodotta dal Centro Studi Fleet&Mobility racconta come i prezzi medi delle auto siano passati dai 18.000 euro del 2013 ai 28.000...