L'auto di proprietà è un must ma la mobilità “as a service” avanza veloce
Post di Alessandro Astone, Country Manager per l’Italia di Stripe - Fino a pochi decenni fa i sistemi di mobilità e logistica erano fissi e soprattutto separati, con rigide regole operative per gestire la circolazione di merci e persone (ad esempio stazioni merci e fermate passeggeri). Di conseguenza, i consumatori avevano pochissimo controllo e influenza sul servizio di trasporto pubblico che sceglievano, a meno che non fossero disposti a pagare tariffe più elevate optando per un taxi o un'auto a noleggio. Dall’altra parte, gli operatori erano tenuti per legge a compiere sempre le proprie corse, indipendentemente dal fatto che...