Post di di Antonino Ruggiero, Ceo di Boldyn Networks Italia

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Per anni abbiamo pensato che una smart city fosse una città ricca di sensori, piattaforme digitali e applicazioni. Abbiamo misurato il numero di progetti avviati e di tecnologie installate, ma molto meno la capacità delle città di farle dialogare tra loro. È tempo di cambiare prospettiva. La vera infrastruttura delle città del futuro non saranno i sensori, ma le reti che renderanno possibile il funzionamento di tutti i servizi digitali.

L’intelligenza artificiale, la mobilità connessa, i digital twin, la gestione intelligente dell’energia o della sicurezza urbana condividono infatti un requisito fondamentale: la disponibilità di connettività affidabile, resiliente e sicura. Senza questa base, anche le tecnologie più avanzate rischiano di rimanere semplici sperimentazioni.

L’Italia e l’Europa si trovano oggi davanti a una scelta strategica. Le risorse destinate alla trasformazione digitale rappresentano un’occasione irripetibile, ma il loro successo dipenderà dalla capacità di investire in infrastrutture progettate per durare e adattarsi nel tempo, non in una successione di progetti isolati.

Troppo spesso le città hanno affrontato l’innovazione attraverso iniziative verticali: una rete per la mobilità, una per l’illuminazione pubblica, un’altra per il monitoraggio ambientale. Il risultato è una frammentazione che aumenta i costi, rallenta l’innovazione e rende più difficile integrare nuovi servizi.

La connettività dovrebbe invece essere considerata come una vera infrastruttura pubblica, al pari delle reti idriche o energetiche: una piattaforma condivisa sulla quale possano operare amministrazioni, operatori di telecomunicazioni e fornitori di servizi. È questa la logica del modello di neutral host, che consente di realizzare un’unica infrastruttura ad alte prestazioni, condivisa tra più soggetti. Un approccio che riduce la duplicazione degli investimenti, limita l’impatto sul tessuto urbano e permette di accelerare l’adozione di nuovi servizi digitali.

Esperienze già avviate in diverse città europee dimostrano che questa strada è percorribile. Roma, ad esempio, sta sperimentando un modello di rete condivisa capace di coniugare innovazione, sostenibilità e tutela di uno dei contesti urbani più complessi al mondo. Un esempio che dimostra come il tema non sia tecnologico, ma strategico.

Naturalmente la tecnologia, da sola, non basta. Servono modelli di collaborazione pubblico-privata più maturi e una visione di lungo periodo. Acquistare tecnologia una tantum non è più sufficiente: occorre gestire le infrastrutture come asset strategici, capaci di evolvere insieme ai bisogni delle città.

La competitività di un Paese dipenderà sempre meno dalla quantità di dispositivi installati e sempre più dalla qualità delle reti che renderanno possibili nuovi servizi, nuovi modelli di mobilità, una gestione più efficiente delle risorse e una migliore qualità della vita.

La sfida delle smart city, in fondo, non riguarda la tecnologia. Riguarda la capacità di costruire le fondamenta digitali su cui poggerà lo sviluppo delle nostre città per i prossimi decenni.